Seguro de Carga
do embarque à entrega

Nos transportes, o seguro de mercadorias é o mesmo serviço do seguro de cargas, sendo uma proteção obrigatória para certas operações, e opcionais em outras.

O seguro de mercadorias cobre situações como roubo, furto e avarias de cargas, protegendo o transportador de possíveis prejuízos que poderia sofrer ao transportar mercadorias de terceiros.

Ainda, é possível incluir coberturas adicionais para uma proteção mais completa.

O seguro de transporte nacional do embarcador é a modalidade contratada pelo embarcador, ou seja, o proprietário da carga.

Ele é destinado apenas para viagens no território brasileiro, garantindo a cobertura contra perdas e danos sofridos pelas mercadorias durante o transporte em diferentes modais: aquaviários, terrestres e aéreos.

Imagine, por exemplo, que suas cargas estão sendo transportadas do Paraná para Minas Gerais. No trajeto, um acidente com o veículo acaba resultando na perda das mercadorias.

Sem a apólice de seguro, os prejuízos seriam incalculáveis, colocando toda a sua operação até mesmo em risco de falência. Porém, com a apólice de seguro de transporte nacional, é possível acionar a seguradora e receber um valor indenizatório para reaver os prejuízos e restabelecer.

O Seguro de Carga de Transporte Nacional é um Seguro de Carga obrigatório para os embarcadores – ou seja, os donos da carga.

Nesse caso, a apólice protege o segurado contra danos ocorridos durante o transporte de bens ou mercadorias, em razão de acidente, por via terrestre, aérea ou marítima em todo o território nacional.

O Seguro de Transporte Nacional se resume a três tipos de coberturas, sendo a Ampla A, Restrita B e Restrita C:

• Ampla A: Inclui todas as coberturas da Restrita B e C.
• Restrita B: Coberturas para acidentes e eventos naturais.
• Restrita C: Coberturas para acidentes.

Esta modalidade de Seguro de Carga é ideal para prevenir eventuais perdas financeiras que tais situações poderiam causar, garantindo o ressarcimento da seguradora diante de algum sinistro.

O seguro de transporte internacional para importação é destinado para a movimentação (entrada) de mercadorias originárias de outro país.

Dessa forma, é um seguro fundamental para empresas que importam mercadorias, protegendo as cargas durante todo o processo de transporte internacional.  A responsabilidade da contratação está relacionada ao Incoterm (Termos Internacionais de Comércio), que define os direitos e obrigações do exportador e do importador.

A apólice de seguro para importação pode incluir tanto o transporte terrestre como o marítimo e aéreo, oferecendo maior segurança para diferentes tipos de operações internacionais.

Além disso, o seguro possui duas amplas modalidades de contratação: o seguro avulso, ideal para um único transporte, e o seguro apólice aberta, recomendado para múltiplas operações de transporte.

O chamado Seguro de Carga de Responsabilidade Civil Facultativa do Transportador Rodoviário, mais conhecido pela sigla RCF-DC, também é chamado de Seguro contra Roubo de Carga.

Tratava-se de um Seguro de Transporte que indeniza o transportador em casos de perda total ou parcial, decorrente de situações de furto, estelionato, extorsão e apropriação indevida. 

O RCF-DC se tornou hoje, na verdade, o RC-DC. A modalidade, que antes era facultativa, tornou-se de contratação obrigatória pela Lei 14.599/23.

A legislação trouxe novas diretrizes e exigências em relação à responsabilidade dos transportadores em casos de desaparecimento de cargas. Além disso, é um excelente instrumento de proteção financeira em razão dos altos índices de criminalidade nas estradas brasileiras.

A sigla RCTR-C refere-se ao Seguro de Carga de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário, que também costuma ser chamado de RC ou Seguro Acidentes.

Trata-se de um tipo de seguro de carga que garante indenização em caso de danos decorrentes de acidentes nas estradas nacionais.

Em função de sua obrigatoriedade e da importância do modal rodoviário no país, o Seguro RCTR-C é considerado, ao lado do Seguro de Transporte Nacional, o principal da categoria.

O seguro de pequenas cargas é destinado para o transporte de mercadorias de menor valor, oferecendo coberturas para danos, roubo ou avarias de cargas.

Por meio da apólice, você aumenta a segurança do negócio, independentemente do tamanho da sua operação. O seguro de pequenas cargas é muito mais do que uma formalidade, é uma proteção que garante sua tranquilidade e de toda empresa diante dos imprevistos.

Contratar o seguro de pequenas cargas é simples. Basta acionar a corretora Mutuus Seguros, falar com um de nossos consultores e nos contar um pouco sobre sua operação.

Oferecemos cotações de seguro flexíveis para as necessidades específicas de sua empresa, tornando sua jornada mais segura e tranquila para a prosperidade nos negócios.

Legalmente, todas as transportadoras devem ter uma apólice de Seguro de Carga, conhecido como RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga). 

Essas empresas podem solicitar este seguro para proteger suas mercadorias contra perda ou danos durante o transporte. Geralmente, as mercadorias são seguradas enquanto são armazenadas e em trânsito, até chegarem ao comprador.

Além dele, existe outro seguro essencial e obrigatório que deve ser acrescentado pelo transportador: o RC-DC, específico para desaparecimento de cargas.

Assim, mantendo-se em dia com a regulamentação atual, o transportador tem maior segurança ao saber que, se algo ruim acontecer, ele não sofrerá prejuízos financeiros que poderiam ser irreversíveis para sua operação.

Existem, ainda, os tipos de seguro que são específicos para embarcadores (proprietários da carga), que podem contratar o Seguro de Transporte Nacional, por exemplo.

O Seguro de Carga é feito pela seguradora, por intermédio de uma corretora de seguros.

A Mutuus é uma corretora que realiza todo o processo de forma online, dentro de um processo simplificado, no qual você preenche algumas informações e consegue a cotação de Seguro de Carga com as melhores seguradoras do mercado.

Os passos são os seguintes: primeiro, o segurado entra em contato com a corretora para realizar sua cotação e receber orientação sobre coberturas, custos e condições.

O corretor de seguros, por sua vez, transfere as informações à seguradora, empresa responsável por emitir a apólice de seguro e assumir o risco coberto.

A apólice de Seguro de Carga só fica ativa quando a seguradora avalia as necessidades do segurado, realiza a análise financeira e outros aspectos relevantes.

O valor do Seguro de Carga é baseado em diferentes fatores. Entre eles, o veículo de transporte, o destino da carga, os tipos e o período de cobertura, a natureza do carregamento etc.

Para chegar ao valor do Seguro de Carga, multiplica-se o valor da carga transportada pela taxa do seguro definida em tabela e soma-se ao resultado o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).

Descobrir o valor do Seguro de Carga não precisa ser uma tarefa difícil. Na Mutuus, descomplicamos sua cotação por meio de um formulário que solicita as perguntas certas para te oferecer, em poucos minutos, diferentes cenários de cotação com diversas seguradoras.

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Não existe um Seguro de Carga melhor. O que existem são diferentes tipos de seguros, que atendem às diferentes modalidades de transporte e às diferentes necessidades.

Porém, podemos afirmar que contratar com uma corretora de confiança faz toda a diferença.

Isso porque, ao contratar uma apólice personalizada, que atenda as especificidades do seu negócio, você garante maior segurança e tranquilidade no transporte, sabendo que, se uma situação indesejada ocorrer, você terá o ressarcimento necessário para mitigar quaisquer prejuízos.

Para sanar todas as suas dúvidas referentes à contratação de um Seguro de Carga para você, entre em contato com um especialista da Mutuus e realize uma cotação, sem compromisso.

O valor do Seguro de Carga RCTR-C é baseado em diferentes fatores. Entre eles, o veículo de transporte, o destino da carga, os tipos e o período de cobertura, a natureza do carregamento, o valor da mercadoria, etc.

Para chegar ao preço do seguro, multiplica-se o valor da carga transportada pela taxa do seguro definida em tabela e soma-se ao resultado o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).

Para descobrir o valor do Seguro de Carga RCTR-C que você precisa, fale com um consultor especialista em Seguro de Carga agora mesmo.

O Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) é de extrema importância no processo de averbação de carga.

Durante esse procedimento, no qual a empresa de transporte informa à seguradora os detalhes do frete e da mercadoria de cada viagem, várias informações contidas na documentação de transporte precisam ser compartilhadas.

O Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais-e (MDF-e) é um documento que desempenha um papel crucial nesse contexto.

Aliás, o MDF-e é fundamental tanto para as empresas de transporte quanto para as seguradoras. Ele garante que as operações de transporte sejam devidamente comunicadas e registradas, contribuindo para a correta gestão do seguro de carga.

Portanto, é essencial que todas as informações sejam fornecidas de maneira precisa, garantindo a emissão de uma apólice de Seguro de Carga adequada e eficaz, que ofereça a proteção necessária em caso de sinistro.

Há diferenças entre o seguro de carga nacional e o internacional.

O transporte nacional de carga, como o nome indica, compreende apenas o território nacional. Assim sendo, ele obedece só à legislação brasileira, possuindo contratação obrigatória, em alguns casos – como o Seguro RCTR-C.

Já no transporte de cargas internacional, é necessário seguir a estrutura dos Termos Internacionais de Comércio (Incoterms) para importação e exportação. Além disso, a responsabilidade do seguro varia dependendo do que está previsto no acordo de compra e venda.

Isso significa que as regras, condições, direitos e obrigações se submetem ao conjunto de cláusulas internacionais.

De acordo com as Condições Gerais do Seguro de Carga determinadas pela Superintendência de Seguros Privados (SUSEP), a cobertura é limitada ao prazo de 60 dias, contados a partir de 72 horas após a chegada da carga ao local de destino.

No entanto, a cobertura do Seguro de Carga poderá ser estendida, caso haja contratação de cobertura adicional de prorrogação de prazo de duração dos riscos.

Portanto, a duração do risco precisa ser corretamente alinhada com a seguradora e descrita na apólice de Seguro de Carga, conforme as necessidades do segurado.

Essa flexibilidade permite que a cobertura se adapte às operações e exigências de cada contrato.

O Seguro de Transporte é uma categoria de seguros que garante à empresa contratante uma indenização por prejuízos ao carregamento durante viagens ferroviárias, terrestres, aéreas ou marítimas, sejam elas nacionais ou internacionais – para importação ou exportação.

Ou seja, quando falamos em “Seguro de Transportes”, estamos falando de uma categoria ampla que pode abranger diferentes tipos de proteções financeiras no transporte de mercadorias.

O Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador de Carga (RCTR-C), por sua vez, é um tipo específico de seguro de transporte obrigatório, garantindo cobertura indenizatória por danos decorrentes de acidentes nas estradas brasileiras.

Ou seja, trata-se de uma modalidade que deve ser contratada por qualquer empresa que transporte mercadorias no Brasil.

A diferença principal entre GRIS e Ad Valorem está relacionada à natureza dos custos que cada uma dessas taxas representa. Portanto, é preciso saber que ambas têm finalidades e objetivos diferentes.

A taxa Ad Valorem é um componente do valor do frete que representa o custo do Seguro de Carga. Trata-se de um percentual calculado sobre o preço da mercadoria descrito na nota fiscal e adicionado ao custo do frete.

O GRIS, por outro lado, é uma taxa incorporada no valor do frete que representa especificamente os custos de gerenciamento de risco de transporte de carga. O seu custo também é baseado em uma porcentagem sobre o valor da nota fiscal e costuma ser incluído na taxa Ad Valorem.

Estas são as principais modalidades do Seguro de Carga:

• Seguro Transporte Terrestre;
• Seguro Transporte Marítimo;
• Seguro Transporte Internacional;
• Seguro Transporte Aéreo;
• Seguro Transporte RCTR-C e RC-DC;
• Seguro Transporte Rodoviário;
• Seguro Importação;
• Seguro Exportação;
• Seguro de Carga Avulso;
• Seguro de Carga para Transportadoras;
• Seguro Transporte de Combustível;
• Seguro Transporte de Maquinário;
• Seguro Transporte de Carnes;
• Seguro Transporte Equipamentos;
• Seguro de Carga Pesadas;
• Seguro de Carga Congelada;
• Seguro de Carga Frigorificada;
• Seguro Transporte de Grãos;
• Seguro Transporte de Medicamentos;
• Seguro Responsabilidade Civil Ambiental.

A ANTT determina o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C) e o Seguro de Transporte Nacional como obrigatórios.

As organizações que não cumprem a legislação não conseguem renovar seu registro junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e podem ser multadas.

A Lei 14.599, de 19 de junho de 2023, veio para reforçar a obrigatoriedade do seguro, regulamentando alguns aspectos tanto do RCTR-C (acidentes) como do RC-DC (roubo e furto de cargas).

Seguradoras de carga são empresas que assumem os riscos e garantem a indenização do segurado por prejuízos ocorridos durante o transporte de bens ou mercadorias.

Mas, para atuar como tal, as companhias devem ter autorização da Superintendência de Seguros Privados (SUSEP). Assim, as principais seguradoras de Seguro de Carga do mercado brasileiro, com as quais a Mutuus opera para esse serviço, são:

• Chubb Seguros;
• Seguros Sura;
• Tokio Marine Seguros;
• Porto Seguro;
• Liberty Seguros.

Também existem outras seguradoras de carga no mercado nacional:

• AIG SEGUROS BRASIL S.A.;
• AKAD SEGUROS S.A.;
• ALLIANZ SEGUROS S.A.;
• AXA SEGUROS S.A.;
• BERKLEY INTERNATIONAL DO BRASIL SEGUROS S/A;
• ESSOR SEGUROS S.A;
• EZZE SEGUROS S.A.;
• FAIRFAX BRASIL SEGUROS CORPORATIVOS S.A;
• HDI GLOBAL SEGUROS S.A;
• HDI SEGUROS S.A.;
• MAPFRE SEGUROS GERAIS S.A.;
• MITSUI SUMITOMO SEGUROS S.A.;
• SOMPO SEGUROS S.A.;
• STARR INTERNATIONAL BRASIL SEGURADORA S.A.;
• SWISS RE CORPORATE SOLUTIONS BRASIL SEGUROS S.A.;
• ZURICH MINAS BRASIL SEGUROS S.A.

Existem dois tipos de Seguros de Carga para embarcadores (ou seja, para o proprietário das mercadorias a serem transportadas):

• Seguro de Carga Transporte Nacional;
• Seguro de Carga Transporte Internacional. 

Já para transportadores (aqueles que transitam com as cargas do ponto A até o ponto B em uma rota), existem opções mais variadas:

• Seguro de Carga RCTR-C (Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga);
• Seguro de Carga RC-DC (Seguro de Responsabilidade Civil — Desaparecimento de Carga, o antigo RCF-DC); 
• Seguro de Carga RCTR-VI (Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário — Viagens Internacionais);
• Seguro de Carga RCTF C (Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Ferroviário);
• Seguro de Carga RCTA-C (Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Aéreo);
• Seguro de Carga RCA-C (Seguro de Responsabilidade Civil do Armador — Carga). 

O transportador é a empresa e/ou profissional responsável por realizar a movimentação das cargas do ponto A até o ponto B.

Para garantir a tranquilidade na viagem e a legalidade dos serviços profissionais prestados, é necessário conhecer as opções do seguro de carga para transportadoras. Estes são os principais tipos:

• RCTR-C: Seguro de responsabilidade civil do transportador rodoviário de carga;
• RC-DC: Seguro de responsabilidade civil — Desaparecimento de carga (antigo RCF-DC);
• RCTR-VI: Seguro de responsabilidade civil do transportador rodoviário — Viagens internacionais;
• RCTF-C: Seguro de responsabilidade civil do transportador ferroviário;
• RCTA-C: Seguro de responsabilidade civil do transportador aéreo;
• RCA-C: Seguro de responsabilidade civil do armador — Carga.

Além das modalidades de seguros de carga para transportadoras que foram apresentadas acima, ainda é possível contratar o RC ambiental.

Todas as modalidades de proteções são destinadas para o próprio transportador que, diante de eventualidades de danos ou desaparecimento da mercadoria de terceiros, não precisa arcar financeiramente com os prejuízos.

Para todas as situações acima, o custo extra poderia representar uma preocupante quebra de caixa para os cofres da transportadora.

O Seguro de Carga traz uma série de benefícios para o segurado. Uma das maiores vantagens da sua contratação é, sem dúvida, o pagamento de perdas, o que reduz ou até mesmo elimina todo o prejuízo em caso de ocorrências indesejadas.

Mas há de se considerar também que, ao contratar o Seguro de Transporte, existe a vantagem do cumprimento dos requisitos legais.

De acordo com o Comunicado nº 001/2018, de 16 de janeiro de 2018, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), “toda operação de prestação de serviço de transporte realizada por quaisquer categorias de transportador rodoviário remunerado de cargas deve estar acobertada pelo seguro RCTR-C“.

Em 2023, a Lei 14.599 trouxe alterações e reforçou a obrigatoriedade do RCTR-C.

Tudo isso sem mencionar a maior credibilidade diante do mercado, um ponto positivo que embarcadores e transportadores ganham ao transmitirem segurança aos parceiros de negócios.

As coberturas do Seguro de Carga para transportadora variam conforme a apólice contratada e podem incluir acidente, roubo, avaria e limpeza da pista.

Confira, a seguir, a lista completa com as coberturas mais comuns e suas especificidades:

• Acidente: colisão, capotagem, abalroamento, tombamento, incêndio ou explosão do veículo transportador;

• Roubo: roubo durante o trânsito ou desaparecimento total da carga com o veículo durante o transporte;

• Avaria: quebra, derrame, vazamento, arranhadura, amolgamento, amassamento, queda e outros eventos não oriundos de acidentes rodoviários;

• Limpeza de pista: limpeza da via e/ou acostamento, contenção e remoção de mercadorias e resíduos, utilização de produtos para anulação de efeitos causados pela mercadoria, limpeza e desinfecção do compartimento de carga e tratamento, além de destinação dos resíduos.

Ainda, é possível contratar coberturas especiais em apólices distintas. Confira a lista com as coberturas adicionais:

• Cobertura adicional de operações de carga/descarga/içamento;
• Cobertura adicional para viagem rodoviária com percurso complementar fluvial;
• Cobertura adicional para extensão de cobertura ao valor dos impostos suspensos e/ou benefícios internos;
• Cobertura adicional de responsabilidade civil facultativa – desaparecimento de carga – RCF-DC;
• Cobertura adicional de responsabilidade civil – dano ambiental;
• Cobertura adicional de defesa para penalidade administrativa;
• Cláusulas específicas do seguro de RCTR – C;
• Cláusula específica de averbações simplificadas;
• Cláusula específica para transporte de “containers”;
• Cláusula específica de limite máximo de indenização;
• Cláusula específica de pagamento de prêmio e averbação em apólices ajustáveis;
• Cobertura adicional de roubo no depósito do transportador;
• Cobertura adicional para furto qualificado em depósito;
• Cláusula específica para transporte de mudanças de móveis e utensílios (residenciais ou de escritório);
• Cláusula específica para transporte de animais vivos;
• Cláusula específica para transporte de objetos de arte;
• Cláusula específica para transporte de veículos trafegando por meios próprios;
• Cláusula específica para transporte de bebidas.

A cobertura do Seguro de Transporte do embarcador pode ser ampla ou restrita e conter serviços adicionais, conforme as necessidades do cliente.

A seguir, listamos as três principais categorias de Seguro de Carga para o embarcador:

• Cobertura Ampla A: Danos, avarias, despesas e reembolsos de gastos;
• Cobertura Restrita B: Acidentes de trânsito, causas naturais e quedas de objetos;
• Cobertura Restrita C: Acidentes e perda total.

De modo geral, o Seguro de Carga se baseia em três tipos de contratações. São eles: as coberturas Básicas amplas, as básicas e básicas restritas. Além delas, existem as coberturas adicionais, que também podem ser incluídas à apólice.

Como os próprios nomes indicam, algumas delas são mais abrangentes, enquanto outras contemplam um menor número de coberturas. Confira:

Básicas amplas:

• Cobertura seguro de carga básica ampla A;
• Cobertura seguro de carga básica ampla para madeiras (carga não acondicionada no convés);
• Cobertura seguro de carga básica ampla para embarques a granel (aquaviários e terrestres);
• Cobertura seguro de carga básica ampla para batata e outros bulbos-raízes;
• Cobertura seguro de carga básica ampla para seguros de transportes aéreos de aves vivas;
• Cobertura seguro de carga básica ampla para animais vivos (exceto embarques aéreos de aves vivas);
• Cobertura seguro de carga básica ampla para bovinos, incluindo reprodução;
• Cobertura seguro de carga básica ampla para mercadorias/bens congelados;
• Cobertura seguro de carga básica ampla para embarques de mercadorias/bens acondicionados em ambientes refrigerados.

Básicas:

• Cobertura seguro de carga básica para seguros de transportes de títulos em malotes;
• Cobertura seguro de carga básica para seguros de mostruários sob a responsabilidade de viajantes comerciais;
• Cobertura seguro de carga básica para seguros de mercadorias conduzidas por portadores;
• Cobertura seguro de carga básica para seguros de bagagem;
• Cobertura seguro de carga básica para seguros de operações isoladas.

Básicas restritas do seguro de carga:

• Cobertura seguro de carga básica restrita B;
• Cobertura seguro de carga básica restrita C;
• Cobertura seguro de carga básica restrita para juta;
• Cobertura seguro de carga básica restrita para borracha natural (excluindo látex líquido);
• Cobertura seguro de carga básica restrita para madeiras (carga no convés);
• Cobertura seguro de carga básica restrita para carvão (embarques aquaviários e terrestres);
• Cobertura seguro de carga básica restrita para transporte de óleo (petróleo) a granel (embarques aquaviários e terrestres);
• Cobertura seguro de carga básica restrita para mercadorias/bens congelados
• Cobertura seguro de carga básica restrita para embarques de mercadorias e/ou bens acondicionados em ambientes refrigerados.

Adicionais do seguro de carga:

• Seguro de carga para riscos de quebra (somente com a cobertura básica ampla A);
• Seguro de carga para extravio (somente com a cobertura básica restrita B);
• Seguro de carga para roubo (somente com a cobertura básica restrita B);
• Seguro de carga para mercadorias transportadas em veículos do segurado;
• Seguro de carga para destruição;
• Seguro de carga para benefícios internos;
• Seguro de carga para extensão de cobertura e abertura de volumes;
• Seguro de carga para prorrogação de prazo de duração dos riscos;
• Seguro de carga para riscos de guerra para embarques aquaviários e aéreos;
• Seguro de carga para riscos de greves;
• Seguro de carga para transbordo e desvio de rota;
• Seguro de carga para classificação de navios em viagens internacionais;
• Seguro de carga para embarques em navios com denominação a avisar em viagens nacionais;
• Seguro de carga para embarques aéreos sem valor declarado;
• Seguro de carga para mercadorias em devolução ou redespachadas;
• Seguro de carga para lucros esperados;
• Seguro de carga para tributos (mercadorias exportadas);
• Seguro de carga para tributos (mercadorias importadas);
• Seguro de carga para despesas;
• Seguro de carga para frete e/ou de seguro.

Cláusulas específicas do seguro de carga:

• Dispensa do direito de regresso;
• Beneficiário;
• Estipulação de seguro de transportes;
• Mercadorias transportadas em contêineres “padrão ISO”;
• Quebra (falta) em mercadorias a granel;
• Aparelhos, máquinas e equipamentos;
• Participação obrigatória/franquia para os seguros de operações isoladas e transportes terrestres nacionais;
• Franquia para os seguros de transportes internacionais e nacionais (exceto operações isoladas e transportes terrestres nacionais);
• Averbações simplificadas para os seguros de transportes nacionais e para os seguros de exportação;
• Averbações para os seguros de transportes de exportação e transportes nacionais;
• Averbação provisória única para os seguros de transportes de importação;
• Averbações simplificadas para os seguros de transportes de importação;
• Averbações para os seguros de transportes de importação;
• Embarques efetuados no convés dos navios;
• Seguros de importação de chapas galvanizadas e/ou folhas de ferro zincadas (folha de flandres);
• Embarques aéreos sem valor declarado;
• Bens usados.

De acordo com as atuais estimativas do gerenciamento de risco, quase 30% das perdas no transporte de cargas são inevitáveis.

Sabendo disso, a apólice de Seguro de Cargas correta será a responsável por gerenciar o risco de perda e deixá-lo mais tranquilo, sem o risco de interromper as operações.

Confira os principais motivos:

• Estar em conformidade com a lei: A contratação do Seguro de Carga é obrigatória, por exemplo, nos casos dos seguros RC-DC e RCTR-C, sendo o primeiro para roubos e o segundo para acidentes. Portanto, é preciso estar em dia com as obrigações da lei para evitar penalidades legais;

• Proteção contra perdas financeiras: Danos, roubos, perda ou destruição de mercadorias durante o transporte podem causar graves perdas financeiras. Nesse sentido, o Seguro de Carga é um instrumento importante para essa segurança;

• Credibilidade no mercado: Clientes e parceiros comerciais tendem a ficar mais confiantes em relação à sua empresa sabendo que, diante de perda ou dano à carga, estão protegidos;

• Coberturas abrangentes e flexíveis: O Seguro de Carga se adapta para atender a diferentes necessidades, de diferentes tipos de clientes e mercadorias;

• Minimização de riscos operacionais: Em conjunto com as práticas de gerenciamento de risco e segurança, o Seguro de Carga é um instrumento de alto potencial para melhorar a segurança das operações de transporte – incluindo seus envolvidos.

Não. O Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador de Carga (RCTR-C) é um seguro obrigatório para situações de acidente.

Para a garantia contra furto ou roubo de cargas, é necessário o Seguro de Responsabilidade Civil – Desaparecimento de Carga (RC-DC), conhecido anteriormente como RCF-DC.

Inclusive, é importante esclarecer que, de acordo com as regulamentações atuais (como é o caso da Lei 14.599 de 2023), ambos são essenciais e obrigatórios.

Dessa forma, além de garantir maior tranquilidade ao saber que eventuais perdas serão ressarcidas se um imprevisto acontecer, a apólice de Seguro de Carga também é necessária para evitar penalidades durante sua atividade de transporte de mercadorias.

Sim, em alguns casos, o Seguro de Carga é obrigatório. Além disso, a legislação que regula essas operações e regulamenta a sua obrigatoriedade diz respeito tanto ao transportador quanto ao embarcador.

De acordo com o artigo 20 do Decreto-Lei nº 73/1966 e o artigo 10 do Decreto nº 61.867/1967, são obrigatórios o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (também conhecido como RCTR-C) — para transportadores — e o Seguro de Transporte Nacional  — para embarcadores.

Além disso, com base na Lei 14.599/23, a modalidade de Seguro Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário por Desaparecimento de Carga (RC-DC) também se tornou obrigatória para as empresas de transporte, protegendo a carga de furtos e roubos.

A contratação do seguro de carga conta com algumas regras exigidas pela legislação brasileira, além de outras que são determinadas pelo sistema de seguros brasileiro.

Todas as regras precisam ser seguidas para se obter a proteção durante o transporte de cargas. Confira a lista abaixo:

• Ter CNPJ ativo: é necessário ter um CNPJ ativo com CNAE específico do serviço de transporte remunerado de cargas;

• Possuir o registro da ANTT (Registro Nacional dos Transportadores Rodoviários de Carga, ou simplesmente RNTRC), caracterizando a atividade como remunerada;

• Emissão de documentos: A emissão de documentos fiscais de viagem, tais como CTe ou qualquer outro que for aplicável (como Nota Fiscal de Transporte, MDF-e, etc) também é um item essencial para a contratação do Seguro de Carga;

• Possuir a documentação: a avaliação e liberação do seguro de carga dependem de uma documentação necessária para o corretor responsável. Portanto, é fundamental tê-la toda em dia para que a análise, recomendação e aprovação do seguro possa acontecer;

• Não possuir restrições: restrição junto a órgãos de crédito, ou ainda restrições judiciais, podem comprometer o status regular e, consequentemente, impedir a liberação da apólice;

• Possuir histórico com poucos acidentes: apesar de não ser um item obrigatório, um bom histórico com poucos acidentes pode ajudar na cotação de preços melhores.

O Seguro RCTR-C é uma modalidade que indeniza danos à carga ou às pessoas diante de eventualidades de acidentes nas estradas. As principais coberturas do RCTR-C, ou seja, as situações acidentais que ele cobre, são:

• Capotagens; 
• Tombamentos;
• Colisões; 
• Abalroamentos e choques violentos;
• Incêndios ou explosões (incluindo depósitos, armazéns ou pátios).

Além de não cobrir os itens não constantes na cobertura contratada, o Seguro de Carga não cobre, em nenhuma circunstância, perdas, danos e despesas consequentes direta ou indiretamente de:

• má conduta intencional do segurado;
• falta total, parcial ou obtenção de mão de obra de qualquer natureza que seja resultante de greve, “lock-out”, distúrbio trabalhista, tumulto ou comoção civil;
• qualquer reclamação com base na perda ou frustração da viagem ou aventura; 
• guerra, guerra civil, revolução, rebelião, insurreição ou comoção civil resultantes das mesmas;
• atos de hostilidade de — ou contra — uma potência beligerante.

Portanto, é sempre recomendado estar ciente das exclusões e limitações de sua apólice de Seguro de Carga. Assim, o segurado consegue tomar decisões mais informadas ao planejar o transporte de mercadorias.

Diante de dúvidas sobre o que sua apólice não cobrirá, fale com seu corretor.

O segurado deve informar à seguradora sobre a ocorrência de todo e qualquer sinistro através de seu 0800 – o canal de abertura disponível para atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A notificação deve ser enviada imediatamente após o ocorrido, e o contato pode ser feito diretamente com a seguradora de carga ou por meio da corretora de Seguro de Carga — que, de qualquer maneira, também precisa ser notificada.

Posteriormente, o segurado deverá enviar um pedido de indenização com todos os documentos comprobatórios da causa, natureza e extensão da perda ou dano material sofrido pela carga.

Assim que receber a documentação exigível, a seguradora realiza o processo de avaliação de sinistros no transporte de cargas.

Nesse processo, estão incluídas a avaliação de danos, a regularização (análise da cobertura e definição de valor da indenização e quem será o beneficiário) e a liquidação (realização do pagamento da indenização ou encerramento do processo sem a indenização, dependendo da situação).

No Seguro de Cargas, o sinistro é o termo utilizado para se referir a qualquer evento no qual a mercadoria sofre um acidente ou algum tipo de prejuízo material.

Os eventos costumam ser caracterizados como acidentes, avarias, roubos e furtos, sendo cobertos pelos diferentes tipos de apólices que atendem às diferentes necessidades de coberturas.

Imagine que uma transportadora transitava com itens eletrônicos e, em determinado ponto do trajeto, sofreu com o roubo de cargas.

Damos a esse evento (roubo de cargas) o nome de sinistro, ficando a seguradora sob a responsabilidade de averiguar os fatos e informações para liberar ou não a indenização prevista em apólice.

O seguro de carga avulso, também chamado de seguro para “embarque único”, é uma alternativa de seguro de carga contratado por embarcadores (donos da carga) que realizam o transporte de mercadorias em menor frequência.

Sua cotação deve ser solicitada antes de realizar o embarque das mercadorias, garantindo que a apólice seja emitida a tempo.

Com a apólice de seguro de carga avulso, as mercadorias transportadas ficam mais seguras diante da viagem. Se ocorrer um incidente de avaria ou roubo, por exemplo, basta acionar a corretora de seguros e seguir as orientações devidas.

Após a avaliação do sinistro pela seguradora, se as regras da apólice tiverem sido alinhadas com a eventualidade, o valor indenizatório deverá ser liberado para que os prejuízos sofridos sejam reembolsados.

O Seguro de Carga ou Seguro de Transporte é uma categoria de seguros que garante ao contratante o pagamento de indenizações por acidentes, danos e roubo de cargas durante viagens.

O serviço de Seguro de Carga pode indenizar prejuízos ocorridos em movimentações terrestres, aéreas ou marítimas, em território nacional ou internacional. O seu objetivo é proteger de eventuais perdas às empresas que atuam no transporte de bens e mercadorias.

Os benefícios do Seguro de Carga são inúmeros. Em primeiro lugar está a reparação de perdas, eliminando eventuais prejuízos que sua empresa poderia sofrer. Depois, vem os requisitos legais, que determinam a obrigatoriedade de certas modalidades de seguro.

Um exemplo é o RCTR-C e o RC-DC, que a Lei 14.599 determina como obrigatórios. Além deles, o Seguro de Transporte Nacional para embarcadores é outra modalidade obrigatória para transporte em território brasileiro.

O seguro de carga para MEI funciona de forma semelhante às demais modalidades.

Em primeiro lugar, a Classificação Nacional de Atividade Econômica (CNAE) desse profissional MEI precisa ser o CNAE 4930/2/01. Essa é a classificação necessária para se poder contratar a apólice de seguro de carga com uma corretora de seguros.

Com essa classificação, o MEI é considerado um empresário e, portanto, o dono de uma transportadora, e isso torna necessária a contratação de diferentes tipos de seguros.

Por exemplo, o seguro RCTR-C, seguro de responsabilidade civil obrigatório para transportadores de carga (sendo exclusivo para acidentes) e o RC-DC, seguro de responsabilidade civil para desaparecimento de cargas (antigo RCF-DC), atualmente obrigatório e exclusivo para situações como furtos e roubos.

A contratação da apólice também acontece de forma semelhante às demais empresas.

O transportador MEI primeiramente precisa entrar em contato com um corretor de seguros, que lhe solicitará informações importantes para conhecer o perfil de transportes do profissional e, assim, personalizar o melhor modelo de apólice para proteger suas atividades.

A sigla DDR significa Dispensa do Direito de Regresso. Trata-se de um documento emitido pela seguradora de carga do embarcador.

No documento, são descritos os riscos dispensados e as regras de gerenciamento de risco que devem ser cumpridas. Além disso, a carta DDR também isenta o transportador dos custos de prejuízos em casos de roubo — desde que este esteja, é claro, cumprindo as normas acordadas.

A carta de Dispensa do Direito de Regresso traz algumas vantagens para ambas as partes. A primeira delas para o segurado, que evita disputas legais, e, em segundo lugar, para o transportador, que se exime de arcar os custos adicionais se ocorrer algum sinistro.

A carta DDR é, em resumo, um instrumento benéfico para uma relação contratual de harmonia, facilitando a resolução de eventuais problemas e evitando que ocorram grandes complicações.

O Seguro de Carga possui três categorias de coberturas, sendo uma delas a Cobertura Básica Restrita (C). Confira o que ela cobre:

• Incêndio, raio e explosão;
• Capotagem, tombamento, colisão e descarrilamento (veículos terrestres);
• Carga lançada ao mar;
• Perda total ocasionada por arrebatamento marítimo;
• Perda total durante operações de carga e descarga marítima; 
• Colisão da embarcação com objetos externos;
• Encalhe ou naufrágio da embarcação.

O Seguro de Carga possui três categorias de coberturas, sendo uma delas a Cobertura Básica Restrita (B). Confira o que ela cobre:

• Todas as circunstâncias citadas na categoria C (veja a seguir);
• Entrada de água no veículo, na embarcação, no local de armazenamento ou no container;
• Terremoto e erupção vulcânica;
• Inundação e transbordamentos durante viagem terrestre;
• Quedas de objetos sobre o veículo e desmoronamentos durante viagem terrestre.

O Seguro de Carga possui três categorias de coberturas, sendo uma delas a Cobertura Básica Ampla (A). Confira o que ela cobre:

• Todas as situações presentes nas categorias B e C (veja a seguir);
• Avarias e despesas de recuperação da carga; 
• Despesas com o transporte da carga para o local correto de entrega, quando houver erro no percurso; 
• Reembolso de gastos com descarga e armazenamento necessário.

A averbação é o procedimento por meio do qual a empresa contratante do Seguro de Carga comunica à seguradora sobre os detalhes do frete e da mercadoria de cada transporte realizado, contidos no documento fiscal utilizado, tais como o CT-e (Conhecimento de transporte eletrônico) e o MDF-e (Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais ).

A comunicação pode ser feita facilmente pela internet, por meio do preenchimento de um formulário com as seguintes informações:

• Valor da carga transportada;
• Origem e destino da carga;
• Número da apólice do seguro;
• CT-e e a chave de acesso;
• Dados do veículo e do motorista que conduzirão a carga;
• Data de início da viagem.

Para evitar erros durante o processo de averbação, algumas empresas optam por soluções automatizadas para averbar os seus embarques.

Isso se deve principalmente pela necessidade de que a averbação seja feita com antecedência, antes do início da viagem. Antecipar a averbação é importante para garantir que a cobertura de Seguro de Carga esteja em vigor durante todo o trajeto.

A apólice de Seguro de Carga é o documento formal apresentado pela seguradora que representa formalmente a garantia do Seguro de Carga RCTR-C junto à seguradora.

Este documento é uma forma de garantia para transportadores e embarcadores realizarem suas atividades no transporte rodoviário de cargas. 

Assim, a apólice de Seguro de Carga é essencial para estabelecer os termos, condições e obrigações específicas do contrato de seguro. Confira alguns pontos essenciais da apólice:

• Dados do segurado;
• Detalhamento das coberturas básicas e adicionais;
• Limites de indenização;
• Prêmio e pagamento;
• Período de vigência;
• Condições gerais, especiais e particulares;
• Responsabilidade do segurado;
• Renovação;
• Procedimentos em caso de sinistro;
• Termos e condições gerais.

As coberturas do Seguro de Carga do transportador variam conforme a apólice contratada e podem incluir acidente, roubo, avaria e limpeza da pista.

Ainda, é possível contratar coberturas especiais, de acordo com a natureza da carga, e adicionais, como Seguro de Responsabilidade Civil Ambiental e Seguro de Vida para motoristas.

Elencamos, a seguir, as coberturas mais comuns do Seguro de Carga:

• Danos e perda das mercadorias;
• Acidentes;
• Cobertura contra roubo e furto;
• Avarias na carga;
• Coberturas específicas para produtos perigosos;
• Desastres naturais;
• Responsabilidade civil ao ambiente e terceiros.

Se a sua empresa ainda não contratou a apólice do Seguro de Carga RCTR-C, é indicado que isso seja revisto via corretora de seguros e providenciado o mais rápido possível.

Como já destacamos, o Seguro Acidentes é obrigatório, conforme reforçado pela Lei 14.599, de 2023, e o não cumprimento da legislação acarreta penalizações para a organização.

A transportadora que não tiver um Seguro de Carga RCTR-C estará operando de forma ilegal e não conseguirá renovar o seu registro junto à ANTT.

Além disso, segundo a Resolução nº 4.799/15, o transportador rodoviário remunerado de cargas (TRRC) que efetuar operações de transporte, por conta de terceiros e mediante pagamento, poderá arcar com as seguintes penalidades:

• Multa de R$ 550,00 se deixar de indicar o número da apólice do seguro, acompanhada da identificação da seguradora na documentação que acoberta a operação de transporte;

• Multa de R$ 1.500,00, caso não tenha contratado o seguro de carga ou esteja realizando a viagem com uma apólice em situação irregular.

A Lei 14.599, sancionada em junho de 2023, determinou novas regras na obrigatoriedade da responsabilidade civil no transporte rodoviário de cargas.

Anteriormente, o transportador rodoviário era obrigado a contratar apenas o seguro de responsabilidade civil do transportador rodoviário (RCTR-C). Com as mudanças, agora ele é obrigado a contratar três seguros:

• Responsabilidade civil do transportador rodoviário de carga (RCTR-C), cobrindo eventos que envolvam perdas ou danos causados à carga por colisões, tombamentos, explosões e acidentes de trânsito;

• Responsabilidade civil do transportador rodoviário por desaparecimento de carga (RC-DC), destinado à cobertura para roubo, furtos simples e qualificados, além da apropriação indébita ou sequestros à carga durante seu transporte;

• Responsabilidade civil de veículo (RC-V), cobrindo danos físicos e materiais causados a terceiros pelo veículo utilizado para o transporte de mercadorias.

Na prática, a mudança traz maior flexibilidade ao transportador ao contratar o seguro sem se submeter às regras do dono da carga e seguradora. Além disso, ele também ganha maior autonomia ao negociar seus próprios termos para o seguro.

A SUSEP determina que, em caso de sinistro no Seguro de Carga, a seguradora deverá efetuar o pagamento da indenização no prazo máximo de 30 dias – contados após o recebimento dos documentos.

É importante destacar que se trata de uma média, podendo ser necessário “pausar” essa contagem de dias em caso de dúvidas fundamentadas e justificadas pela seguradora.

Se isso ocorrer, a contagem retorna no próximo dia útil depois que o segurado atendeu às novas solicitações da seguradora.

Vale destacar que, em alguns casos, se toda documentação for entregue rapidamente conforme solicitado pela seguradora, as indenizações podem ser liberadas em até 5 dias.

O gerenciamento de risco – também conhecido como GRIS – se trata de uma série de medidas de segurança para tornar a atividade de transporte de mercadorias mais segura.

Certas rotas mais perigosas ou cargas mais visadas por criminosos acabam exigindo a obrigatoriedade do programa de gerenciamento de riscos, como pneus, eletroeletrônicos e cigarros, por exemplo.

O gerenciamento de risco impacta no seguro de carga com a inteligência logística envolvida, capaz de fazer a localização do veículo e das cargas em tempo real, gerando maior segurança para o transportador e embarcador.

Aliás, ao contratar o seguro, essa é uma das ações impostas por algumas seguradoras, principalmente em se tratando do transporte de cargas como aqueles citados anteriormente.  

Com isso tudo, o GRIS acaba impactando também na credibilidade da transportadora diante do mercado, prevenindo, inclusive, complicações com a legislação que poderiam acarretar em multas.

O Seguro de Carga é um serviço ofertado por uma companhia seguradora e contratado por embarcadores, transportadores ou empresas com interesse segurável como Tradings e Despachante Aduaneiro.

No primeiro caso, a apólice protegerá, em via de regra, o proprietário de uma mercadoria. No segundo, o segurado será a empresa responsável pelo deslocamento da carga.

Para ambos os casos, o Seguro de Carga funciona como proteção financeira, cobrindo eventos como danos, roubos ou perdas durante o transporte.

Você pode contratar a proteção através de uma corretora, empresa que comercializa o Seguro de Carga.

Para isso, é necessário fornecer as informações necessárias que devem ser repassadas para a seguradora – empresa que avalia os riscos, coberturas e condições para emitir a apólice de seguro (documento contratual).

Na Mutuus, por exemplo, a apólice é enviada em 24 horas. Com ela em mãos, se ocorrer algum incidente coberto durante o transporte, cabe à seguradora realizar a compensação das perdas, conforme os termos estabelecidos na apólice de Seguro de Carga.

A forma de contratação do Seguro de Carga RCTR-C é feita por Apólices abertas — que também pode ser chamada Apólice mensal ou Embarque múltiplo.

O seguro é contratado, portanto, para mais de uma viagem, de acordo com as necessidades do transportador. Por isso, neste contrato de serviço, deverá estar determinada a vigência da apólice de Seguro Transporte RCTR-C, o limite por embarque e o número de averbações possíveis.

Por exemplo, imagine que uma transportadora transitava com mercadorias do gênero alimentício e, em decorrência de um acidente, toda a carga foi danificada.

A partir da apólice de Seguro de Carga RCTR-C, a transportadora consegue reaver seus prejuízos acionando o sinistro. O sinistro é o nome que se dá à eventualidade indesejada, cabendo à seguradora fazer a correta avaliação antes de liberar o reembolso com a indenização.

A seguradora Porto Seguro possui soluções de seguro de transporte ideais para diferentes tipos de clientes, com coberturas e serviços abrangentes exclusivos para embarcadores (proprietários das mercadorias) e transportadoras.

A companhia de seguros é uma das líderes na modalidade de seguros empresariais no Brasil e sua credibilidade oferece vantagens para quem é cliente.

As modalidades para embarcadores vão de opções facilitadas para micro e pequenas empresas, coberturas especiais para segmentos específicos, soluções para empresas de médio e grande porte e para operações de importação ou exportação.

Já para transportadores, as opções facilitadas são seguro de responsabilidade civil, responsabilidade civil ambiental, entre outras.

A Porto Seguro é uma das parceiras da Mutuus Seguros. Conheça as alternativas, vantagens e garanta opções de seguros personalizadas e vantajosas para suas necessidades. Fale com um corretor da Muutus hoje.

Algumas seguradoras oferecem opções de Seguro de Carga destinadas a cargas pequenas e leves transportadas em motocicletas.

Embora essa modalidade não seja tão comum, é uma alternativa que vale a pena discutir com a seguradora.

Se você deseja proteger as cargas transportadas por motocicletas em sua empresa, fale agora com um consultor da Mutuus Seguros para conhecer possíveis opções que atendam às suas necessidades.

O seguro de carga marítima, como o próprio nome sugere, é uma modalidade de seguro para transportes realizados por via marítima. Ele visa proteger a carga de riscos como naufrágio, encalhe, varação (encalhe proposital por necessidade), incêndio ou explosão do navio.

Além disso, o seguro de carga marítima também pode ser útil para proteger o transporte de criminosos, incluindo eventualidades como ataques e roubos de carga.

Os embarques esporádicos se tratam de embarques eventuais que, devido a algum motivo, fogem às regras do seguro de carga regular que foi contratado.

Alguns exemplos de embarques esporádicos são diferentes tipos de cargas a serem transportadas ou, ainda, um valor total de carga que a ser transportada diferente do padrão ajustado na apólice.

Diante de uma situação semelhante, primeiramente é necessário entrar em contato com a corretora para solicitar o seguro para embarque esporádico. Nesse momento, é essencial enviar o máximo possível de informações.

A partir daí, a seguradora terá até três dias úteis para analisar a solicitação e dar uma resposta referente à apólice de seguro solicitada.

Conforme as circunstâncias apresentadas pelo segurado, a resposta à solicitação poderá ser positiva ou negativa. Além disso, custos extras ou exigências de novos serviços poderão ser impostos pela seguradora como uma condição para emitir a apólice.

O gerenciamento de risco no transporte se trata de um processo de planejar, organizar e controlar as atividades para reduzir os riscos de ameaças e danos no setor.

Dessa maneira, ao solicitar uma cotação de Seguro de Carga, a seguradora faz a avaliação das condições em que o transporte é realizado, buscando entender o tamanho do risco que ela precisará assumir.

Nessa avaliação, de modo geral, as seguradoras buscam entender:

• Quais são os tipos de veículos utilizados;
• As mercadorias em trânsito;
• Profissionais (motoristas);
• Trajetos percorridos;
• Valores envolvidos;
• Armazenagem;
• Tempo estimado para a viagem, entre outros.

Desta forma, é possível entender os riscos, consultar estatísticas e incidências acumuladas para desenhar as condições da sua apólice de Seguro de Carga.

Ainda, dependendo das características específicas do tipo da carga, outras avaliações poderão ser feitas pela empresa de seguros.

Um motorista ou transportador autônomo é aquele profissional que realiza as atividades de transporte com o próprio caminhão, não sendo contratado por uma transportadora.

Desse modo, se ele praticar a atividade formalmente, isto é, com CNPJ ativo, ele está apto para contratar a proteção. Porém, se o profissional atuar através da pessoa física, não pode contratar o seguro de carga.

Diante do segundo cenário, é recomendado que esse profissional regularize sua atividade empresarial, tornando-se apto a usufruir dos benefícios da proteção trazida pelo seguro de carga.

A apólice poderá se adaptar ao tamanho e tipo de carga que transporta, garantindo que, diante de imprevistos como acidentes ou roubos, ele não fique no prejuízo.

Você pode fazer uma simulação do Seguro de Carga, cotar ou falar com um de nossos especialistas acessando este link.

Com a Mutuus, sua cotação acontecerá em poucos passos simples. Confira:

• Forneça os dados da sua empresa, que inclui o ramo de atividade, motivo da contratação e número de veículos na frota, entre outros;

• Escolha um plano de cobertura baseado nas sugestões apresentadas na tela;

• Melhore sua cotação informando as principais rotas (origem e destino da carga e frequência da rota);

• Informe as mercadorias mais transportadas (categoria, subcategoria, produto transportado, frequência e valor médio embarcado);

• Escolha o plano de cotação desejado. Se quiser, clique em “continuar” para seguir fornecendo outras informações e garantir mais descontos;

• Melhore ainda mais sua cotação fornecendo outras informações sobre seu seguro. Clique em “finalizar” quando quiser terminar sua cotação.

Viu só como é fácil fazer seu Seguro de Carga? E, se quiser, você pode falar com um de nossos consultores a qualquer momento para tirar suas dúvidas.

O valor do seguro de carga pode variar de acordo com diversos fatores. O primeiro deles tem a ver com o modelo de apólice, que pode ser mensal ou apólices avulsas.

Enquanto o primeiro é destinado para empresas que realizam transportes com frequência, o seguro é para empresas de todos os portes que realizam o transporte de suas mercadorias de forma esporádica.

Isso tudo fica mais fácil de entender calculando a sua apólice de seguro de carga por meio da nossa plataforma. Acompanhe o passo a passo:

• Forneça os dados do perfil da sua empresa: Sinalize seu ramo de atividade, necessidade (motivo da contratação e número de veículos) e número de viagens e valor embarcado;

• Selecione o plano de cobertura: Escolha uma de nossas sugestões do quadro, baseado nas informações anteriores, ou personalize escolhendo as coberturas que desejar;

• Selecione as principais rotas (origem e destino da carga e frequência da rota);

• Informe as principais mercadorias transportadas (a categoria principal, sua subcategoria, o produto transportado, frequência e valor médio embarcado);

• Selecione a cotação desejada: Escolha uma das diferentes opções de seguradoras e clique em “continuar” para fornecer outras informações e garantir mais descontos;

• Melhore sua cotação: Continue fornecendo outras informações sobre o seu seguro e garanta mais descontos. Se preferir, clique em “finalizar” a qualquer momento que desejar finalizar a sua cotação e conferir o valor do seguro.

Viu só como é fácil? Para acessar o valor do seguro de carga com a Mutuus Seguros, basta acessar nosso formulário de cotação e fornecer suas informações agora mesmo.

Os Seguros de Carga de apólice mensal, apólice aberta ou embarque múltiplo são recomendados para quem realiza transportes de carga com alta frequência.

Nessa modalidade, é necessário que se faça a averbação de todas as viagens, com informações sobre a mercadoria e o frete. 

A contratação do Seguro de Carga mensal deve ser feita por meio de uma corretora de seguros, com indicação do número de viagens mensais, tipo de carregamento, valor médio transportado, origem e destino do transporte.

Com essas informações em mãos, seu corretor de seguros será capaz de analisar suas necessidades e encontrar a melhor apólice para você.

Depois que você escolher a opção que melhor atende suas necessidades, basta aguardar que a apólice de Seguro de Carga seja encaminhada dentro de poucos dias.

O valor do prêmio do Seguro de Carga Internacional é um percentual do valor da carga, definido a partir da análise de uma série de critérios estabelecidos pela seguradora.

Nesse cálculo, costumam ser considerados fatores como origem e destino da viagem, modalidade de transporte, valor e natureza da mercadoria etc. Além disso, também é comum incluir-se o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) no cálculo, taxa que incide sobre o seguro.

Dessa maneira, não existe uma tabela única que determina o valor do Seguro de Carga Internacional, e esse custo deverá ser cotado com uma corretora de seguros.

Com a Mutuus, você realiza sua cotação do seguro a partir de um formulário de cotação totalmente online. Basta preencher os detalhes do seu transporte, coberturas e outros dados. 

A partir dessas informações, nosso sistema inteligente informa as melhores opções para você. Além disso, mantemos um time de consultores à sua disposição para tirar suas dúvidas.

A tabela de taxas de Seguro de Carga RCTR-C serve para ajudar a determinar o valor do seguro obrigatório para acidentes. O seu objetivo é identificar, a partir do estado de origem da viagem e o estado de destino, a taxa (em percentual) para diferentes rotas de transporte.

A partir disso, a fórmula é a seguinte:

• Valor da mercadoria x Taxa da rota = prêmio líquido do seguro de carga

Considerando uma mercadoria no valor de R$ 150.000,00 e uma taxa de 0,07% do Rio Grande do Sul para São Paulo, temos:

• R$ 150.000,00 x 0,07% = R$ 105,00

Produzimos um conteúdo completo sobre a tabela RCTR-C. Nela, você pode acessar a própria tabela que organizamos e aprender a buscar a taxa corretamente. Acesse e confira.

• Cobertura adicional de roubo no depósito do transportador;
• Cobertura adicional para furto qualificado em depósito;
• Cláusula específica para transporte de mudanças de móveis e utensílios (residenciais ou de escritório);
• Cláusula específica para transporte de animais vivos;
• Cláusula específica para transporte de objetos de arte;
• Cláusula específica para transporte de contêiner;
• Cláusula específica para transporte de veículos trafegando por meios próprios;
• Cláusula específica para transporte de bebidas.

As coberturas adicionais e específicas que podem ser contratadas no RCTR-C são: 

• Cobertura adicional de operações de carga/descarga/içamento;
• Cobertura adicional para viagem rodoviária com percurso complementar fluvial;
• Cobertura adicional para extensão de cobertura ao valor dos impostos suspensos e/ou benefícios internos;
• Cobertura adicional de responsabilidade civil – desaparecimento de carga – RCF-DC;
• Cobertura adicional de responsabilidade civil – dano ambiental;
• Cobertura adicional de defesa para penalidade administrativa;
• Cláusulas específicas do seguro de RCTR – C;
• Cláusula específica de averbações simplificadas;
• Cláusula específica para transporte de “containers”;
• Cláusula específica para transporte de veículos trafegando por meios próprios;
• Cláusula específica de limite máximo de indenização;
• Cláusula específica de pagamento de prêmio e averbação em apólices ajustáveis.

O valor do Seguro de Carga RCTR-C é baseado em diferentes fatores. Entre eles, o veículo de transporte, o destino da carga, os tipos e o período de cobertura, a natureza do carregamento, o valor da mercadoria, etc.

Para chegar ao preço do seguro, multiplica-se o valor da carga transportada pela taxa do seguro definida em tabela e soma-se ao resultado o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).

Para descobrir o valor do Seguro de Carga RCTR-C que você precisa, fale com um consultor especialista em Seguro de Carga agora mesmo.

De acordo com a Lei 14.599, de 19 de junho de 2023, é “de contratação obrigatória dos transportadores, prestadores do serviço de transporte rodoviário de cargas, os seguros de: 

I – Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C), para cobertura de perdas ou danos causados à carga transportada em consequência de acidentes com o veículo transportador, decorrentes de colisão, de abalroamento, de tombamento, de capotamento, de incêndio ou de explosão; [Grifo nosso].”