Você sabe o que é cabotagem e em quais casos esse tipo de transporte vale mais a pena? Se você quer saber mais sobre isso, está no lugar certo.
Vou tirar todas as suas dúvidas sobre esse assunto.
Antes de falar sobre a cabotagem propriamente dita, vamos voltar um pouco e falar sobre modais de transporte.
Modais são as formas de se realizar o transporte de uma carga: modal rodoviário, modal ferroviário, modal hidroviário, modal dutoviário e modal aeroviário. O modal aquaviário pode ser feito por rios (fluvial), por mares (marítimo), ou por lagos (lacustre). Quando esse transporte aquaviário é feito entre portos dentro de um mesmo país, em águas costeiras, recebe o nome de cabotagem.
Em outras palavras, a cabotagem é um tipo de transporte de cargas feito, unicamente, pelo modal aquaviário, na costa marítima.
O Brasil tem condições naturais que facilitam a cabotagem: temos no país uma rede hidroviária economicamente navegável de, aproximadamente, 22 mil quilômetros. A costa brasileira tem 7,4 mil quilômetros navegáveis.
O que é cabotagem?
Cabotagem é o transporte entre portos de um mesmo país, pela costa brasileira: o navio não pode se afastar para outros territórios. No Brasil, entra ainda o porto de Manaus, mesmo sendo feito pelo rio Amazonas e demais rios da região.
Temos uma exceção à regra sobre a cabotagem ser realizada apenas pela costa nacional: também se considera cabotagem o transporte marítimo realizado entre os portos brasileiros, o de Buenos Aires e o de Montevideo. Isso é devido à União Aduaneira do Mercosul.
Sendo a costa do país tão propícia para a cabotagem, é um tipo de transporte que poderia ser muito mais explorado. Porém, não são todos os empresários que conhecem essa modalidade ou que entendem o quanto ela pode ser benéfica para a logística da empresa.
Mesmo sendo uma modalidade pouco utilizada, em 2021 houve um aumento de 14% nas cargas de cabotagem, segundo dados da Associação Brasileira de Armadores de Cabotagem (Abac).
Em países desenvolvidos ou em desenvolvimento, mais de 35% do transporte de cargas é feito por cabotagem.
Ela foi bastante popular por volta de 1930. Nessa época, a malha rodoviária brasileira ainda era tímida e o transporte por água era bastante utilizado. Conforme a estrutura rodoviária foi aumentando e ligando todas as cidades e estados do país, o transporte aquaviário foi sendo deixado de lado.
Hoje, inclusive, o transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil.
Como funciona a coleta da carga na cabotagem?
Quando se fala em transporte marítimo, existem duas modalidades: cabotagem e longo curso. Mas qual a diferença entre navegação de cabotagem e a de longo curso?
O longo curso é o transporte marítimo entre portos de países diferentes. Por exemplo, quando um navio carregado de contêineres sai do Brasil para atracar em um pouco da Alemanha, estamos tratando de um transporte marítimo de longo curso.
Já a cabotagem tem como uma de suas principais características, a navegação na costa brasileira ligando portos brasileiros. Diferente da navegação de longo curso, o percurso da cabotagem precisa ter terra à vista.
A cabotagem funciona da seguinte maneira:
- O transportador coleta a carga na origem (na empresa ou armazém) e a transporta, pelo modal rodoviário, até o porto mais próximo;
- No porto, essa carga é carregada no navio e transportada pela costa brasileira, até o porto de destino;
- Do porto de destino até a empresa ou armazém do cliente final, essa carga pode ser transportada pelo modal rodoviário.
O que pode ser transportado por cabotagem?
O foco da cabotagem é o transporte de commodities. Porém, como é um transporte mais seguro e econômico, ele pode valer a pena para transportar cargas fracionadas também.
Pode ser transportado por cabotagem:
- Granéis sólidos: minérios, cereais, sal marinho, açúcar, fertilizantes;
- Granéis líquidos: petróleo e derivados, álcool, combustíveis, produtos químicos diversos, gás liquefeito;
- Carga geral, solta ou conteinerizada: alimentos, máquinas, eletrodomésticos, eletrônicos, veículos, bobinas de papel ou aço, botijões de gás.
Mas existem alguns casos em que a cabotagem é mais indicada:
Quando fazer cabotagem?
A cabotagem é indicada, sobretudo, para casos de transporte de longas distâncias: acima de mil quilômetros. Sendo a costa brasileira de tão grande extensão navegável, a cabotagem pode ser muito mais explorada.
Imagine uma empresa sediada em Santa Catarina, que negocia uma carga dos seus produtos para outra empresa de Maceió, sendo necessário atravessar praticamente o Brasil inteiro. Nesse caso, o transporte rodoviário não é o mais indicado.
O percurso é muito longo, gerando desgaste de frota e de funcionários. Sem falar do risco enfrentado nas rodovias com as más condições das estradas, acidentes e roubo de carga.
O transporte por cabotagem reduzirá os gastos com o frete e reduzirá todos os riscos.
Vale a pena explorar a cabotagem para melhorar o custo x benefício dos transportes da sua empresa – mesmo aliando com outros modais, como o rodoviário, quando:
- O transporte for porta a porta;
- O transporte percorre trajetos longos (acima de 1000 km);
- O prazo de entrega não é mais importante do que o preço do frete;
- Em casos obrigatórios, como entregas em regiões que só se tem acesso por meio de navios e balsas;
- Quando há interesse ou necessidade de reduzir o custo do frete.
Quais as vantagens da cabotagem?
A cabotagem tem diversas vantagens. Mas não em 100% dos casos. Normalmente, quando se trata de um transporte de curta distância, o transporte rodoviário é mais vantajoso. Fora casos assim, a cabotagem tem muitos benefícios:
Baixo custo de transporte
O frete quase sempre é uma das etapas onerosas em uma negociação. A depender do tipo do produto, da quantidade da carga, do modal utilizado e da distância a ser percorrida no transporte, o frete pode chegar a representar mais de 60% do valor da carga.
Nesse sentido, o transporte via cabotagem pode ser um aliado: a cabotagem chega a ser até 30% mais barata se comparada com o transporte rodoviário.
Uma das principais razões na redução do valor do frete, é a grande capacidade de carga dos navios e de cada contêiner. Dessa forma, aquele trajeto é otimizado e o valor do frete é rateado entre muitas empresas.
Quando é possível encontrar um modal mais barato, essa diferença de valor pode significar duas coisas: mais lucro para a empresa, que pode absorver esse valor, ou então, a possibilidade de oferecer um preço melhor para o cliente. Nesse caso, significa que o cliente também sai beneficiado, trazendo mais competitividade para a empresa.
Baixo impacto ambiental
A cabotagem é conhecida por ser um modal que oferece mais sustentabilidade. O consumo de combustível nesse modal é oito vezes menor comparado ao rodoviário. Usar a cabotagem como parte de uma identidade sustentável pode ser uma boa estratégia comercial para empresas que já adotam essa postura e que tem clientes que colocam esse fator na balança na hora de escolher um fornecedor.
Pouco manuseio
O fato de haver um embarque único torna o transporte mais simples, com menos custo, envolvendo menos pessoas e, consequentemente, sendo menos passível de sofrer avarias no manuseio.
Ainda que haja a possibilidade de parte do transporte ser rodoviário até a chegada ao porto, esse transporte rodoviário já é feito com o próprio contêiner carregado, sem manuseio da carga.
Por esse motivo, é uma boa alternativa de transporte para escoar cargas pesadas de grãos ou produtos alimentícios.
Segurança
Justamente pelo fato de ter menos manuseio da carga, o transporte por cabotagem é mais seguro no sentido de haver menos risco de avaria da carga durante as movimentações.
Além disso, todos os riscos que uma carga rodoviária sofre, são praticamente nulos:
Enquanto o transporte rodoviário sofre com números altos de criminalidade nas estradas com roubo de cargas, essa possibilidade é praticamente nula na cabotagem.
Essa modalidade também fica livre de um grande problema enfrentado pelo rodoviário: as más condições das estradas. Isso significa que os riscos com acidentes durante o transporte por cabotagem é muito menor, assim como é mais baixo os custos de manutenção dos veículos.
Desafios da cabotagem
Em um primeiro olhar, um desafio da cabotagem é atrair consumidores para seu uso. Mesmo tendo tantos benefícios capazes de trazer mais competitividade às empresas, ainda há falta de conhecimento de empresários, que não sabem que a cabotagem existe, que pode ser usada ou como ela funciona.
Prazo
Uma das principais desvantagens do uso da cabotagem é o prazo de entrega. Como o transporte é lento, os prazos para percorrer o percurso e realizar as entregas, também são estendidos.
Porém, é uma desvantagem a ser analisada e pode não ter muito impacto: em alguns casos, o prazo de entrega não é tão importante quanto o preço reduzido do frete. Nesses casos, a cabotagem é uma boa solução.
Burocracia e planejamento
Para a liberação das cargas por cabotagem, são necessários diversos documentos, o que torna o processo um pouco mais burocrático.
Além disso, por envolver burocracia, depender de disponibilidade de portos e rotas de trânsito, e ainda contar com um longo prazo de entrega, também há necessidade de mais planejamento e organização para que não ocorram atrasos e para que esses maiores prazos estejam previstos na negociação.
O que você precisa adaptar para usar a cabotagem?
Sempre há necessidade de fazer alguma adaptação quando se muda o meio de transporte para envio de uma carga. O mesmo ocorre para a cabotagem.
Algumas adequações necessárias são:
- Se informar sobre as escalas dos navios nos portos, para que seja possível programar os embarques;
- Saber o valor do frete;
- Reservar espaço no navio;
- Providenciar a documentação necessária;
- Organizar o transporte rodoviário do destino até o porto de embarque e, depois, do porto de destino até o cliente.
Também é preciso definir o transportador marítimo e analisar o tempo de entrega.
Além disso tudo, também é preciso decidir que tipo de contêiner será usado para aquele transporte. Cada tipo de contêiner tem uma finalidade diferente.
Seguro de carga em cabotagem
Para contratar um seguro para a cabotagem, serão considerados alguns fatores como tipo de mercadoria, embalagem, valores transportados, risco, logística, percurso e locais de armazenagem. Ou seja, cada caso é único.
Basicamente, são coberturas contra riscos de naufrágio, encalhe, abalroação, colisão, explosão, incêndio, raio e suas consequências, ressaca e tempestade, mudança forçada de rota e falta ao dever do capitão e tripulantes. No caso da Cobertura Básica Ampla (A), também ficam garantidas perdas ou danos decorrentes de causa externa aos bens ocorridos durante o transporte.
Conclusão
A cabotagem é um modal com crescimento expressivo, que aumenta cerca de 13% por ano no Brasil. Como temos uma costa navegável imensa, propícia para a cabotagem, ainda há muito espaço para crescimento da modalidade.
Outro fator importante é:
A cabotagem tem menos impacto ambiental devido à menor emissão de CO2 se comparado ao transporte rodoviário. Também é possível encontrar fretes com menor custo devido a alguns fatores como, por exemplo, a grande capacidade de carregamento dos navios.
Todas essas vantagens fazem com que os embarcadores e transportadores fiquem cada vez mais atentos a essa modalidade. Apesar do crescimento que ela apresenta, ainda é pouco utilizada.
Mesmo que uma de suas principais características seja o tempo longo de transporte, em muitos casos esse não é o ponto principal. Da mesma forma, no comércio internacional o transporte mais utilizado é o marítimo, ainda que seja o mais demorado.
Muitas negociações não têm a necessidade de uma entrega urgente. Tem, sim, interesse em fazer uma negociação financeiramente viável para ambos os lados, ainda que seja necessário aguardar algumas semanas a mais para receber a mercadoria.
Esse é o seu caso?
Então a cabotagem pode ser uma ótima alternativa para oferecer melhores preços e ficar mais competitiva no mercado.
Está em dúvida se sua empresa pode se beneficiar utilizando a cabotagem? Deixe sua pergunta aqui nos comentários.
