{"id":8957,"date":"2022-01-31T10:43:04","date_gmt":"2022-01-31T13:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/?p=8957"},"modified":"2024-11-25T11:59:01","modified_gmt":"2024-11-25T14:59:01","slug":"transporte-rodoviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/transporte-rodoviario\/","title":{"rendered":"Transporte rodovi\u00e1rio: quais s\u00e3o as principais vantagens?"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>transporte rodovi\u00e1rio<\/strong> \u00e9 um mecanismo importante no Brasil: a economia interna do pa\u00eds \u00e9 transportada, em grande parte, pelas cargas dos caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea deve estar se perguntando o que torna esse modal t\u00e3o importante:<\/p>\n\n\n\n<p>Em primeiro lugar, o transporte rodovi\u00e1rio representa, aproximadamente, 6% do PIB (Produto Interno Bruto) do pa\u00eds. O Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC) \u00e9, nada menos, do que o meio de transporte que mais movimenta as mercadorias no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>O deslocamento das cargas por meio deste modal, representa mais de 60% da receita l\u00edquida de muitas empresas, especialmente para a agroind\u00fastria e para as ind\u00fastrias aliment\u00edcias. Por isso existe um grande interesse em solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e estudos mais aprofundados nesse setor.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde a d\u00e9cada de 90, mas especialmente ap\u00f3s 2010, o transporte rodovi\u00e1rio vem apresentando uma curva positiva e uma tend\u00eancia de revitaliza\u00e7\u00e3o entre demanda e oferta, principalmente devido \u00e0 crise internacional, que impactou diretamente no ramo.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma h\u00e1 um processo de profissionaliza\u00e7\u00e3o e consolida\u00e7\u00e3o, aumentando o poder de barganha e a uma maior escala de negocia\u00e7\u00e3o por parte dos transportadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse artigo voc\u00ea ir\u00e1 encontrar as caracter\u00edsticas do transporte rodovi\u00e1rio, suas vantagens e desvantagens, o que \u00e9 esse modal, quais s\u00e3o os ve\u00edculos mais utilizados e sua import\u00e2ncia no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Para isso, basta seguir com a leitura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-quais-sao-as-caracteristicas-do-transporte-rodoviario\">Quais s\u00e3o as caracter\u00edsticas do transporte rodovi\u00e1rio?<\/h2>\n\n\n\n<p>Transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 todo transporte realizado atrav\u00e9s de rodovias, estradas ou ruas, para transportar pessoas ou produtos, utilizando caminh\u00f5es, \u00f4nibus ou autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n<p>Geralmente utilizado para transportar cargas em curtas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias, onde \u00e9 poss\u00edvel haver liga\u00e7\u00e3o de estradas de um destino a outro. \u00c9 usado para transportar diversos produtos, finalizados ou n\u00e3o, produtos perec\u00edveis, produtos com valor agregado mais alto, cargas vivas e muitos outros tipos de itens.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea sabia que \u00e9 o meio de transporte mais utilizado do pa\u00eds?<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil h\u00e1, aproximadamente, 1,7 milh\u00e3o de quil\u00f4metros de estradas e rodovias \u2013 a quarta maior malha rodovi\u00e1ria do mundo \u2013 com cerca de 62% de sua utiliza\u00e7\u00e3o para o transporte de cargas em territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, aproximadamente 12,3% das estradas do pa\u00eds s\u00e3o pavimentadas. A maior infraestrutura fica na regi\u00e3o nordeste, seguido pelo Sudeste, Sul, Centro-oeste e Norte, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das rodovias brasileiras \u00e9 o <a href=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/dnit-multas-como-consultar-e-fazer-recurso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DNIT (Departamento Nacional de Transportes Terrestres)<\/a>, vinculado ao MT (Minist\u00e9rio dos Transportes).<\/p>\n\n\n\n<p>Toda a malha de estradas brasileiras foi concebida para interligar os centros econ\u00f4micos, de produ\u00e7\u00e3o, de carga e descarga com os portos, esta\u00e7\u00f5es e aeroportos, a fim de, completar o destino dos produtos.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele \u00e9 t\u00e3o usado no Brasil devido \u00e0 simplicidade do funcionamento do sistema. Apesar da p\u00e9ssima condi\u00e7\u00e3o das estradas e rodovias, que causam aumento da manuten\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos, do alto \u00edndice de assaltos e roubo de cargas, o transporte ainda apresenta uma boa rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio, mantendo-se o meio mais utilizado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vantagens-e-desvantagens-do-transporte-rodoviario\">Vantagens e desvantagens do transporte rodovi\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"665\" height=\"280\" src=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/Quais-as-vantagens-do-transporte-rodoviario.jpg\" alt=\"transporte-rodoviario-vantagens\" class=\"wp-image-8959\" style=\"width:838px;height:353px\" title=\"Vantagens do transporte rodovi\u00e1rio\" srcset=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/Quais-as-vantagens-do-transporte-rodoviario.jpg 665w, https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/Quais-as-vantagens-do-transporte-rodoviario-300x126.jpg 300w, https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/Quais-as-vantagens-do-transporte-rodoviario-150x63.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Algumas vantagens relevantes que podemos citar referente ao transporte rodovi\u00e1rio s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Flexibilidade de tr\u00e1fego;<\/li>\n\n\n\n<li>Diminui\u00e7\u00e3o com custo de embalagens;<\/li>\n\n\n\n<li>Adapta-se facilmente aos outros tipo de transporte;<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00e1 grandes quantidades de ve\u00edculos no pa\u00eds, tornando relativamente simples de contratar e gerenciar;<\/li>\n\n\n\n<li>Maior efic\u00e1cia e rapidez em entregas de curta dist\u00e2ncia;<\/li>\n\n\n\n<li>Facilidade na entrega, permitindo a entrega diretamente para o consumidor final, sem a necessidade de centros de distribui\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>Menor movimenta\u00e7\u00e3o da carga, reduzindo avarias e perdas;<\/li>\n\n\n\n<li>Atende um maior n\u00famero de pessoas ou empresas, uma vez que o ve\u00edculo pode ser fretado por mais de um cliente para uma \u00fanica viagem;<\/li>\n\n\n\n<li>Integra\u00e7\u00e3o de regi\u00f5es distantes. Em alguns locais do pa\u00eds, principalmente em regi\u00f5es do interior ,o acesso \u00e9, exclusivamente, por via terrestre;<\/li>\n\n\n\n<li>Redu\u00e7\u00e3o do tempo de entrega, principalmente para curtas dist\u00e2ncias, reduzindo o \u00edndice de atrasos e imprevistos;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/fretecomlucro.com.br\/custo-direto-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Custo de frete reduzido<\/a>: apesar de o valor do frete sofrer altera\u00e7\u00e3o dependendo de fatores, como dist\u00e2ncia, pre\u00e7o do combust\u00edvel e valor da carga, o transporte rodovi\u00e1rio ainda \u00e9 um dos mais baratos do pa\u00eds;<\/li>\n\n\n\n<li>Burocracia reduzida;<\/li>\n\n\n\n<li>Atendimento \u00e1gil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O transporte rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m apresenta algumas desvantagens:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacidade reduzida de tra\u00e7\u00e3o de carga;<\/li>\n\n\n\n<li>Poluem o meio ambiente;<\/li>\n\n\n\n<li>Manuten\u00e7\u00e3o elevada nos ve\u00edculos devido a m\u00e1 condi\u00e7\u00e3o das rodovias brasileiras;<\/li>\n\n\n\n<li>Custo com ped\u00e1gios em estrada privatizadas;<\/li>\n\n\n\n<li>Alta taxa de <a href=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/furto-roubo-diferencas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">roubos e furtos<\/a>;<\/li>\n\n\n\n<li>Maior risco de acidentes quando comparado a outros tipos de transporte de cargas;<\/li>\n\n\n\n<li>Limita\u00e7\u00e3o de carga maior que outros modais;<\/li>\n\n\n\n<li>Atrasos devido a congestionamento e engarrafamento;<\/li>\n\n\n\n<li>Dura\u00e7\u00e3o mais curta de frota;<\/li>\n\n\n\n<li>Menos competitivo para dist\u00e2ncias mais longas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/mautic.mutuus.net\/form\/generate.js?id=39\"><\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-veiculos-utilizados-no-transporte-rodoviario\">Ve\u00edculos utilizados no transporte rodovi\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"665\" height=\"280\" src=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/O-que-e-transporte-rodoviario.jpg\" alt=\"transporte-rodoviario-veiculos\" class=\"wp-image-8960\" style=\"width:837px;height:352px\" title=\"Ve\u00edculos de transporte rodovi\u00e1rio\" srcset=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/O-que-e-transporte-rodoviario.jpg 665w, https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/O-que-e-transporte-rodoviario-300x126.jpg 300w, https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/wp-content\/uploads\/O-que-e-transporte-rodoviario-150x63.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Existem muitos tipos de mercadorias que necessitam de transporte, dessa forma, \u00e9 necess\u00e1rio <a href=\"https:\/\/fretecomlucro.com.br\/capacidade-de-carga-de-caminhoes-baixe-gratis-a-tabela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">diferentes tipos de ve\u00edculos<\/a> para transport\u00e1-las tamb\u00e9m. Nesse t\u00f3pico iremos ilustrar para voc\u00ea, os ve\u00edculos mais utilizados no deslocamento dessas mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Caminh\u00f5es podem ter de dois a tr\u00eas eixos, enquanto as carretas t\u00eam tr\u00eas ou mais eixos, a depender da carga e do peso a ser transportado.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Veja abaixo os ve\u00edculos mais utilizados:<\/p>\n\n\n\n<p>Caminh\u00f5es: s\u00e3o ve\u00edculos monoblocos, fixos que s\u00e3o constitu\u00eddos em uma \u00fanica parte, que traz a cabine junto com o motor e a carroceria.<\/p>\n\n\n\n<p>Existem diversos modelos e tamanhas no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>O menor deles \u00e9 o VUC (Ve\u00edculo Urbano de Carga) ou 3\/4. Tem porte menor, portanto \u00e9 mais indicado para \u00e1reas urbanas. Seu comprimento m\u00e1ximo \u00e9 de 6,3 metros e a largura de 2,2 metros. Comporta at\u00e9 3 toneladas como capacidade de transporte;<\/p>\n\n\n\n<p>O Toco ou caminh\u00e3o semipesado \u00e9 um caminh\u00e3o com dois eixos na carroceria: um frontal e outro traseiro. Possui comprimento m\u00e1ximo de 14 metros e comporta at\u00e9 6 toneladas. \u00c9 um modelo bastante utilizado no transporte de carga seca, mudan\u00e7as e cargas gerais. Pode ainda ser empregado como caminh\u00e3o ca\u00e7amba, transportando terra, pedras e areia.<\/p>\n\n\n\n<p>O caminh\u00e3o Truck ou 6&#215;2 tamb\u00e9m possui 14 metros de comprimento, por\u00e9m leva um eixo duplo na carroceria. Por isso, pode carregar cargas de 10 a 14 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Carretas: s\u00e3o ve\u00edculos articulados e possuem unidade de tra\u00e7\u00e3o (cavalo mec\u00e2nico) e carga (semi reboque) separadas.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Os <a href=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/reboque-e-semirreboque-transporte-carga\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">semirreboques<\/a> podem ser fechados (ba\u00fas ou siders), podem ser abertos, cegonheiros (transporte de ve\u00edculos), tanques (cargas l\u00edquidas e gasosas), e o de plataforma (para transporte de maquin\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>As carretas contam com o <a href=\"https:\/\/www.mutuus.net\/blog\/agregar-cavalo-mecanico\/\">cavalo mec\u00e2nico<\/a> e o semirreboque com 2 eixos cada, chegando a medir 18,15 metros de comprimento e tendo capacidade de carga de 33 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ou ainda, conjunto carreta 3 eixos, com capacidade de carga aumentada para 41,5 toneladas, com o mesmo comprimento do de dois eixos.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Chassis: s\u00e3o carretas do tipo plataforma, por\u00e9m pr\u00f3prias para o carregamento e transporte de containers. Alguns modelos possuem guinchos acoplados para a movimenta\u00e7\u00e3o da carga.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"4\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Bitrem ou Treminh\u00e3o: s\u00e3o ve\u00edculos articulados, por\u00e9m composto por dois semirreboques. Possui sete eixos e pode transportar at\u00e9 57 toneladas. H\u00e1 um modelo com nove eixos, onde sua capacidade de transporte chega a 74 toneladas. O comprimento total desses ve\u00edculos n\u00e3o pode ultrapassar 30 metros.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ol start=\"5\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Rodotrem: \u00e9 muito similar ao bitrem, tamb\u00e9m possui nove eixos, chegando \u00e0 capacidade de carga de 74 toneladas. O grande diferencial entre os dois modelos \u00e9 a forma como os componentes s\u00e3o engatados. Enquanto o primeiro utiliza engate do tipo B, o rodotrem utiliza o dolly, uma plataforma independente sobre um ou mais eixos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-qual-e-a-importancia-do-transporte-rodoviario-no-brasil\">Qual \u00e9 a import\u00e2ncia do transporte rodovi\u00e1rio no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<p>Especialmente no Brasil, o transporte rodovi\u00e1rio caracteriza o principal sistema log\u00edstico, facilitando o acesso \u00e0s cidades, viabilizando a circula\u00e7\u00e3o das cargas com maior efici\u00eancia e rapidez. Possui flexibilidade de tr\u00e1fego e redu\u00e7\u00e3o do manuseio das cargas.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea lembra das greves dos caminh\u00f5es que ocorreram no pa\u00eds, especialmente a de 2018? Nessa greve, tamb\u00e9m conhecida como Crise do <a href=\"https:\/\/fretecomlucro.com.br\/preco-diesel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diesel<\/a>, foi poss\u00edvel perceber a propor\u00e7\u00e3o e relev\u00e2ncia do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da falta de mantimentos b\u00e1sicos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e neg\u00f3cios em geral, a falta de combust\u00edvel, por exemplo, uma greve estendida teria propor\u00e7\u00f5es graves: paralisaria \u00f4nibus, avi\u00f5es e transportes em geral e as ind\u00fastrias parariam por falta de insumos.<\/p>\n\n\n\n<p>Ou seja, o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 o respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o de todo um sistema, e est\u00e1 ligado diretamente ao perfeito funcionamento e sincronia das a\u00e7\u00f5es do cotidiano e da conserva\u00e7\u00e3o de grandes empresas e neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 importante para manter o pa\u00eds produzindo e entregando todos os itens necess\u00e1rios para continuarmos levando a vida com a qual estamos todos acostumados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conclusao\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>V\u00e1rios desafios enfrentados no setor:<\/p>\n\n\n\n<p>Aumento do pre\u00e7o do combust\u00edvel, m\u00e1 qualidade das estradas e maior regulamenta\u00e7\u00e3o, restringindo parte da circula\u00e7\u00e3o e com maior exig\u00eancia do servi\u00e7o por parte dos embarcadores. Tudo isso, al\u00e9m dos transtornos, aumenta o pre\u00e7o do frete.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo assim, o transporte rodovi\u00e1rio continua a ter mais vantagens do que desvantagens e \u00e9 o maior modal de transporte de cargas do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o transportador est\u00e1 cada vez mais profissionalizado. Tamb\u00e9m usa cada vez mais a tecnologia a seu favor, melhorando a efici\u00eancia, qualidade e tempo nas entregas.<\/p>\n\n\n\n<p>A perspectiva \u00e9 de que, com o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico, o melhoramento das frotas fa\u00e7a com que o transporte rodovi\u00e1rio cres\u00e7a ainda mais. Quanto mais avan\u00e7armos rumo ao futuro, maior ser\u00e1 a automa\u00e7\u00e3o nesse meio, otimizando ainda mais os processos, produzindo controles mais avan\u00e7ados e gerando melhores e mais r\u00e1pidas informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Para verificar as melhores e piores liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds, acesse o <a href=\"https:\/\/pesquisarodovias.cnt.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte)<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Conta pra mim aqui nos coment\u00e1rios, voc\u00ea j\u00e1 sabia que o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 t\u00e3o intenso no Brasil?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 um mecanismo importante no Brasil: a economia interna do pa\u00eds \u00e9 transportada, em grande parte, pelas cargas dos caminh\u00f5es. 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